柴油發(fā)電機組在工作過程中，壓力蓋應該禁閉，以保障冷卻系統(tǒng)的正常工作，而且平時還需要經常檢查水箱散熱器內的冷卻液液面并及時進行補充冷卻液，如果冷卻液液面過低可能會影響系統(tǒng)的冷卻效果，從而影響正常使用，那么平時我們要怎么保養(yǎng)水箱散熱器呢？下面就讓我們一起了解一下吧，內容如下：

1、水散熱器的清洗

水箱散熱器需經常維護保養(yǎng)，以確保冷卻液和空氣的熱交換。在一般情況下，柴油機每工作500h左右，應對水箱散熱器的外表和內部進行清理。對其內部水垢及沉淀雜質的清理，可先將散熱器內的水放盡，然后用有一定壓力的清水（如自來水），通入散熱器芯子，直至流出來的水清潔為止。

2、水散熱器的維護

水箱散熱器使用一段時間后，如果有泄漏，可用焊錫修補。個別管子嚴重損壞而無法的修補時，允許將管子堵住，但堵塞的管數(shù)不能多于三根，否則可能會導致柴油機的出水溫度超過容許范圍。

3、日常注意事項

設在水箱散熱器加水口上的壓力蓋，可使系統(tǒng)的壓力提高至一定的范圍，既提高了冷卻液的沸點，使系統(tǒng)能在較高的溫度和一定海拔下正常工作，同時也提高了柴油機及水泵的抗穴蝕能力。壓力蓋內設有蒸氣閥和空氣閥門，當水箱散熱器內的正壓或負壓超過規(guī)定值時，設在壓力蓋內的閥會自動打開從而達到蒸氣排出或空氣進入的目的。

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